一年一度的深圳充电桩展已然落幕，相对于往年虽说展会规模有所缩小，但依然是人潮涌动，且有许多值得称赞的新产品面世，带来不少的惊喜，这说明电动汽车充电桩行业正在向着更加有序、健康的方向发展。
英飞源作为充电桩行业的铺路石一直致力于提供电力电子电能变换的核心模块及方案，此次展会英飞源除了展示了常规的超宽范围恒功率模块REG75050A、30kW高防护模块REG1K0100G以及AnyConvert系列双向变换模块BEG75050/BEC75025外，还展示了集光伏发电、储能、充放电、电池检测、电能质量治理于一体的多功能系统解决方案，光储充多功能系统方案一经亮相即成为了场内关注的热点。
随着电池技术的日益成熟，充电桩也正朝着更大输出功率的方向发展，10分钟充满电已不是遥不可及的事情，Tesla及Taycan的240kW充电桩已经投入使用，350kW的超级快充正在紧锣密鼓的测试过程中，而国内的车厂也在韬光养晦准备占领充电技术的制高点。更为惊喜的是2021年中电联即将发布新的ChaoJi充电标准，将充电最大功率提升至1500V/600A。这一切似乎都预示着大功率超充只缺电池技术这临门一脚了，但仔细想想真只是缺这临门一脚吗？如果电动车充电速度达到燃油车加油速度，加油站全部换成充电站，假设单个站点可以供20台车350kW同时满功率充电，那么单个站点的配电就达到7000kW以上，当前深圳有838家加油站，若全部替换为充电站则需配电6000MW，相当于大亚湾-岭澳核电站的全部装机容量，另外还有配套的输配电设施，这些基础设施的建设无疑耗资巨大，且与加油站服务时间段类似，届时充电的高峰期主要集中在白天，会造成更大的峰谷不平衡。
英飞源致力于提供电力电子电能变换核心模块及解决方案，针对大功率快速充电给电网带来的问题，英飞源展示了成熟的光储充一体化解决方案，此方案一经展出立刻成为展会亮点。英飞源光储充一体化系统利用锂电池作为储能装置，通过本地及远端EMS管理系统，完成电网，电池，电车三者之间的电能提供和电能需求的平衡和优化，并能方便接入光伏系统，在峰谷用电，配网增容等方面带来应用价值。同时可以无缝实现V2G功能及储能功能，作为核心节点实现智能电网的接入。
英飞源光储充一体化解决方案由电池柜、电源柜及充电终端构成。电池柜里面配置储能电池，用于电能的存储；电源柜里面根据实际需求配置AC/DC、DC/DC单双向电能变换模块，实现能量的转换；充电终端则与电动车对接，实现能量的充放。
市电通过双向AC/DC模块给电动汽车充电，同时电动汽车的能量也可以逆变反馈给电网，实现V2G；用电低谷时市电通过双向AC/DC模块给储能电池充电，用电高峰期储能电池则并网放电，实现削峰填谷；白天光伏组件通过DC/DC模块给储能电池充电，实现绿色能源的接入；储能电池可以通过双向DC/DC给电动汽车充电，弥补市电容量的不足，减轻大功率充电对电网的压力，同时电动汽车也可将动力电池的电能回馈给储能电池存储。
光储充一体化系统可大大弥补用户侧配电容量的不足，以展会现场展示的IES320K750储能充电系统为例，该系统配置IBS180K750 180kWh电池柜1个，储能180度电；IED160K750 160kW双枪充电终端2个，可同时160kW大功率充电，总充电功率达320kW；IES320K750 320kW电源柜一个，根据需求可配置DC/DC MPPT模块，用于光伏接入，配置DC/DC双向模块，用于B2V及V2B，配置AC/DC双向模块，用于电动汽车充电及V2G，以及储能电池的B2G。
系统的控制框图如图所示，配合统一的EMS控制策略，可以实现以下功能：
电网增容：IES320K750系统配合IBS180K750储能电池柜，在160kW配电容量下可实现320kW的大功率充电。
峰谷价差：IBS180K750储能电池柜内置180kWh的储能电池，一天内可多次充放电实现削峰填谷。
电池检测：光储充一体化系统可对动力电池满充满放自动测试并检测，节省检测时间及费用。
电网优化：储充系统可实现电网的无功补偿，对于园区或物业可节省购置无功补偿设备的费用。
光储充一体化系统的核心是电能变换模块，作为电能变换领域铺路石的英飞源，率先推出了AnyConvert系列AC/DC及DC/DC双向变换模块。AnyConvert系列双向变换模块是专为满足V2G、储能充电、退役电池梯次利用和具有多个能量输入的微电网中的双向变换应用而设计的双向能量变换模块，具有如下优点：
能量双向流动，同一模块实现AC/DC或DC/DC双向变换功能，潮流方向变化时可平滑过渡
内置高频隔离变压器：保障能量双向变换的高可靠性
超宽的直流输出电压范围：50Vdc-750Vdc，满足各种电动车、电池组的快速充放电需求
采用高频SiC-MOSFET软开关技术，实现高效率、高功率密度、高扩展能力
英飞源AnyConvert系列双向变换模块当前有BEG75050双向AC/DC模块及BEC75025双向DC/DC两款模块广泛应用于储能及V2G系统，模块尺寸与传统的REG整流模块系列一致，可根据需求随意搭配，实现充电、V2G、V2B、B2V、B2G、V2X等功能。
英飞源光储充一体化系统已经在多处展开了实际应用，随着电池技术的日益成熟，电动汽车的大范围普及，大功率储能充电也必将是电动汽车充电的最终发展方向。英飞源作为行业的铺路石，将矢志不渝的致力于为客户提供电力电子电能变换的核心模块及解决方案，为客户的发展提供坚实的技术后盾。
